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感觉“被同龄人抛弃” 不过是错过一班车的焦虑

2019-08-16 10:11:28 来源:中国青年报 作者:王钟的

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渐渐地,影视剧里的当红明星,从比自己大若干年的“小姐姐”,变成小上许多的“小屁孩”,这大概是第一批90后真切地感觉自己“老了”的开始。

不久前,90后创业者孙宇晨?#21335;?#24052;菲特午餐随后又爽约的做法,引发网络舆论议论纷纷。在同龄人中间,孙宇晨的财富积累速度远远走在了前面,早早地成了被“羡慕嫉妒恨”的那个人。?#26143;?ldquo;任性”,做普通人想都不敢想的?#34385;椋?#36825;种“人生赢家”的价值信仰,这种“天之骄子”的宿命论,似乎在孙宇晨们的身上得到了兑现,也让同龄90后对他们产生了复杂情?#23567;?/p>

然而,还有一个段子这么说:50后、60后赶上了房地产;70后、80后抓住了互联网;当90后站在时代的?#25151;冢?#19978;帝给他们带来了区块链……孙宇晨备受指责的,正是以区块链之名开展运作的“空气币”。?#20999;?ldquo;嗖”地一下?#27604;?#20113;霄的“火箭少年”,其震撼人心的光环在发射升空的须臾之间,而其未来能否平安入轨,却在很多人的视野之外。

随着年岁渐长,90后终于走到了感受所谓“被同龄人抛弃”的痛苦时刻。在科研学术领域,90后中间的佼佼者已经评上教授;在公共事务领域,90后县长、市长也越来越寻常;在财富积累领域,互联网造富运动依然存在巨大的想象空间,单单凭借写网文、运营自?#25945;?#23454;现“财富自由”的90后,就足以让人?#25991;?#30456;看。年轻人的焦虑、彷徨,在很大程度上正来自于这种同辈压力。

从小时候开始,我们这代人就被绑定在一艘竞争的小舟上。小升初、中考、高考,一?#38047;?#19968;轮考试,筛选出人生漫旅中的同行者。慢慢地,小舟长成大船,变成巨轮,同行者抱团在一起,而一场又一场告别,也让你与曾经的同窗伙伴天各一方。

有竞争,自然是好事。竞争意味着希望,意味着改变的可能。年轻人不担心竞争,不害怕压力,但时刻忧虑失去证明自己的机会。“被同龄人抛弃”之所以是贩卖焦虑的伪概念,就在于在竞争的道路上,从来不存在抛弃不抛弃,而只有早起的鸟儿和奋发的乌龟。

不知道从什?#35789;?#20505;开始,“上车”成了周围人爱用的?#35270;鎩?#19978;?#24403;?#20041;为赶上某个节点或机遇。但是,在一些同龄人的眼?#26657;?#19978;车却成了投机的同义词。在他们的?#29616;?#37324;,撞上了某个风口,成功地搭上“车”,?#36335;?#23601;能平步青云,就像某位创业大佬所说的,猪都能飞起来。他们焦虑错过上车的机会,沉醉于所有新造的概念,不想错过任何一次与风口的邂逅。在我的朋友圈里,渐渐地出现了?#20999;?#25171;着鸡血,推销?#20999;?#20284;是而非概念的同龄人,可?#25945;?#26465;大路通微商。

90后确实不乏跟上风口、甚至弯道超车的聪明人。我有一位大学同学,在校时不显山不露水,在旁人印象中经常“宅”在宿舍里,毕业时也没有追随主流的方向继续深造,而是进了当时并不看好的互联网公司。从实习生做起,很快成为小组骨干,又在几年内跟随同事创业,如今已是一家冉冉升起的明星互联网公司的高管。实力?#22242;?#21147;,固然是他捷足先行的基础,但怎么也不能否?#24076;?#36393;对节拍也是他排在前面的原因。

可是,上车真的能为成功打包票吗?在这场?#20998;鷸校?#35768;多年轻人被裹挟其?#26657;?#36855;失了方向。这些年,有太多大红大紫的年轻创业明星马失前蹄,往昔的光环,被时代的烟云所覆盖。比如,那个一度“抛弃同龄人”于千里之外的共享单车?#25945;?#21019;始人,如今,不仅旗下产?#20998;?#28176;淡出市场,由于?#25945;ㄑ航?#36864;还问题,俨然成了舆论场上千夫所指的失信者。

互联网为年轻人发展提供了一条快车道,不过,在这条没有限速标识的快车道上,车辆速度明显超越多数人所能?#35270;?#30340;正常成长速度。为了迎合“从天而降”的机会和风口,很多人搭上车以后,不得不逼着自己早熟,逼着自己更快地长大,哪怕成为那种自己曾经不?#19981;?#30340;人。

不同人的成长,都有属于自己的不同轨迹,这轨迹是快是慢,是直线还是曲线,每个人的?#26216;?#21508;有不同。但归根结底,在为自己量身定制的轨道上不颠簸、不脱轨,才符合成长的妙义。谁也没有资格抛弃谁,谁都不是谁的傀儡。你认清了自己的方向,你坚守了自己的初?#27169;?#20320;自欢喜。

【编辑】邓嘉利
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